طبق داده های شبکه ایمنی هوانوردی ، این ماه پس از دو سانحه بزرگ، بدترین ماه برای هوانوردی غیرنظامی در سال جاری بود. تاکنون 382 مورد فوت ثبت شده است.
طبق داده‌های شبکه ایمنی هوانوردی ، سفر هوایی امن‌ترین شکل حمل‌ونقل است، با میانگین تعداد تصادفات 5 ساله از 51.8 نفردر سال 1996 به 13.4 نفر در سال 2023. هنگامی که سانحه هوایی رخ می دهد، مراکز زیادی برای یافتن علت بسیج می شوند تا اطمینان حاصل کنند که همان سانحه دوباره اتفاق نمی افتد. به همین دلیل بود که بوئینگ 737 مکس پس از دو سانحه مشابه زمین گیر شد.
تلفات در سال جاری
تا زمان تنظیم این گزارش، از 34 سانحه در سال جاری، 382 مورد فوت ثبت شده است. یعنی به طور متوسط 11 فوت در هر سانحه. با این حال 59 درصد از کل تلفات سال 2024 در ماه دسامبر رخ داده که 38 نفر به سانحه هواپیمایی آذربایجان در روز کریسمس و 179 نفر دیگر مربوط به سقوط هواپیمای دو روز پیش ججو ایر کره است.
آگوست با 76 مورد فوت، دومین ماه پر سانحه بود. در حالی که هیچ سانحه منجر به فوت در ژوئن یا سپتامبر ثبت نشده است.
دسامبر پر حاشیه
دسامبر 2024 یک استثناء در مسیر یک سال نسبتاً بدون فوت در هوانوردی غیرنظامی بود. با این حال، پنج سانحه تاکنون این وضعیت را تغییر داده است. به گزارش شبکه ایمنی هوانوردی، در کنار دو سانحه پر تلفات هفته گذشته، سه سانحه جزئی دیگر نیز رخ داد.
بیانیه یاتا در مورد هواپیمایی آذربایجان
یاتا خواستار بررسی کامل، بی طرفانه و شفاف در مورد سقوط غم انگیز پرواز 8243 هواپیمایی آذربایجان در 25 دسامبر 2024 شد. چنین تحقیقاتی باید مطابق با مفاد پیوست 13 کنوانسیون شیکاگو انجام شود و انتشار گزارش موقت ظرف 30 روز پس از حادثه صورت می گیرد.
در اکتبر 2024 در بحبوحه تشدید درگیری های جهانی، یاتا به شورای امنیت سازمان ملل یادآور شد که دولت ها تعهدات صریحی برای ایمن نگه داشتن هوانوردی و زیرساخت های حیاتی آن حتی در زمان درگیری دارند. تعهدات دولت شامل ماده 48 پروتکل کنوانسیون ژنو است که می گوید جنگجویان در درگیری نباید اهداف غیرنظامی را هدف قرار دهند و کنوانسیون شیکاگو که صراحتاً کشورها را موظف می کند از هواپیماهای غیر نظامی و مسافران در حال پرواز محافظت کنند و از توسل به زور علیه هواپیماهای غیرنظامی خودداری کنند.
بدشانسی پرتکرار برای بوئینگ در کره
بر اساس گزارش خبرگزاری کره جنوبی یونهاپ، دولت کره جنوبی دستور بازرسی هواپیماهای بوئینگ 737سری800 را به دنبال یک نقص دیگر در ارابه فرود همین هواپیما در شرکت ججو ایر صادر کرده است.
این اعلامیه تنها یک روز پس از فرود مرگبار هواپیمای بوئینگ 737سری800 ججو ایر منتشر شد که گمان می رود ناشی از مشکلات ارابه فرود باشد. این حادثه جان 179 نفر را گرفت و مرگبارترین فاجعه هوایی کشور خوانده شد. دو نفر از شش خدمه آن زنده ماندند.

روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی
بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید :
وبسایت :  www.aira.ir
اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines
تلگرام : https://t.me/airanews
واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A