شنبه, 21 مهر 1403 ساعت 12:10

سامانه یاتا کانکت راه اندازی می شود


با تمرکز اولیه بر حسابرسی ایمنی عملیاتی یاتا موسوم به آیوسا، اعضای انجمن سامانه جدید یاتا موسوم به یاتا کانکت می‌توانند به این پلت فرم برای تبادل امن اسناد ایمنی، اشتراک‌گذاری اطلاعات و همکاری برای حمایت از پیشرفت‌های بیشتر در ایمنی هوانوردی دسترسی داشته باشند و از آن استفاده کنند.
علاوه بر رجیستری آیوسا، یاتا کانکت همچنین دارای یک مخزن اسناد خصوصی امن با قابلیت‌های تحلیلی است. محتویات مخزن اسناد شامل گزارش های حسابرسی آیوسا، استانداردها و اطلاعات مرتبط، 440 نمایه خطوط هوایی، هشدارهای صنعت و منابع خبری است که قابل دسترسی و اشتراک گذاری است.
حدود 2300 متخصص ایمنی هوانوردی برای پیوستن به جامعه یاتا کانکت دعوت شده اند که تنظیم کننده ها، خطوط هوایی ثبت شده در آیوسا را پوشش می دهد.
یاتا کانکت به متخصصان ایمنی هوانوردی در دولت و صنعت ابزاری برای ایمن تر کردن پرواز در زمان واقعی ارائه می دهد. یاتا کانکت اشتراک گذاری گزارش آیوسا، پاسخ به پرسشنامه ها و به روز رسانی اطلاعات را به ارمغان می آورد.
ویلی والش، مدیرکل یاتا، گفت: با جمع‌آوری داده‌های مهم ممیزی آیوسا در یک مکان، به‌روز نگه‌داشتن آن‌ها و آسان‌تر کردن مکانیزم تبادل اطلاعات، یاتا کانکت ابزاری قانع‌کننده برای همه کسانی است که در انطباق و نظارت ایمنی هوانوردی دخیل هستند.
راه اندازی یاتا کانکت مستقیماً به چالش رو به رشد متخصصان ایمنی برای مدیریت اسناد پاسخ می دهد. در مواجهه با عملیات رو به رشد، الزامات نظارتی و محیط های عملیاتی پیچیده تر ، انتظار می رود تبادل اطلاعات و اسناد بر روی یک پلت فرم واحد، کارایی را تا حد زیادی افزایش دهد.
با گذشت زمان و در پاسخ به نیازهای کاربران، یاتا کانکت رشد خواهد کرد و قابلیت‌هایی به آن اضافه می‌کند تا آن را به سامانه ای متمرکز برای متخصصان ایمنی هوانوردی تبدیل کند.

روابط عمومی انجمن شرکتهای هواپیمایی
بازنشر با ذکر منبع بلا مانع است.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید :
وبسایت : www.aira.ir
اینستاگرام : https://www.instagram.com/iranian.airlines
تلگرام : https://t.me/airanews
واتساپ:https://whatsapp.com/channel/0029VaQ2sQ4GU3BTSm3aZb2A

اخبار هواپیمایی

Top
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…