محمد صادق رسول پور منصفی، عضو هیات مدیره انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران در گفتگو با «نود اقتصادی»: عمر بسیاری از هواپیماهای زمینگیر شده فعلی کشور تمام نشده و به دلیل صدور دستورالعملهای جدید کارخانههای سازنده هواپیما برای خرید قطعات جدید، زمینگیر شدهاند که میتوان با خرید این قطعات، هواپیماهای زمینگیر را هم به چرخه حرکت درآورد.
در این سالها ۱۵۰ هواپیمای کشور زمینگیر شدهاند و در حال حاضر با این تعداد صندلی هواپیما، نمیتوان نیاز بازار و مسافران را تامین کرد، بنابراین در مناسبتهای مختلف سال، قیمتهای بلیت هواپیما به طور وحشتناکی افزایش خواهد یافت.
اکثر شرکتهای هواپیمایی کشور دارای زیان انباشته بوده و هر سال هم زیان عملیاتی آنها در صورتهای مالی ثبت میشود، بنابراین با رعایت اصول حاکمیتی شرکتی، اکثر شرکتهای هواپیمایی کشور مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت بوده و باید تعطیل شوند، اما چون تعطیل شدن آنها شدنی نیست، همین شکل معیوب این چرخه ادامه دارد.
سه شنبه, 07 دی 1400 ساعت 09:21