مرکز داده پردازی ایبا در گزارشی اعلام کرد که در ماه جاری قیمت هواپیماهای نو اندکی افزایش یافته است . در این میان ، هواپیمای ایرباس 321 بیشترین نرخ رشد را دارد ولی نرخ بوئینگ737 و ایرباس350 به دلیل وفور در بازار ثابت مانده است .
این گزارش می افزاید که نرخ بوئینگ787 سری 800 به دلیل تحویل کمتر و عمر کم نیز از رشد خوبی برخوردار است .
ایبا معتقد است که بسیاری از هواپیماهای پهن پیکر بالای 10 سال با کاهش نرخ در بازار روبرو خواهند بود و تاخیر در برنامه تحویل بوئینگ 777 ایکس تا سال 2024 و یا 2025 سبب خواهد شد تا بوئینگ 777 سری 300 برای مدت طولانی تری در ناوگان شرکتهای هواپیمایی باقی بماند .
گزارش ادامه می دهد که پتانسیل تبدیل ایرباس 330 به هواپیمای باربری بیش از بوئینگ767 است . دلیل این امر هم وفور ایرباس 330 نسبت به بوئینگ767 در بازار است . در مقابل بوئینگ 737 سری 800 نسبت به ایرباس 320 ازقیمت بالاتری سود می برد. دلیل این امر پتانسیل بهتر 737 برای تبدیل به باربری و تاخیر در برنامه 737 مکس است .